O que vai acontecer a partir de agora em relação ao nível de serviço e ao preço das tarifas vai depender da atuação da agência do governo. A Anac terá que defender o usuário. As tarifas, por exemplo, têm de ser compatíveis, não exageradas; e os serviços não podem ser ruins. Até agora é tudo caro. O atual estado dos aeroportos brasileiros é incompatível com as necessidades de um país cuja demanda por transporte aéreo tem aumentado substancialmente ao longo dos últimos anos, e que sediará eventos importantes nos próximos A esperança de todos é que a concessão do direito de exploração de aeroportos a empresas especializadas (ou ao menos mais especializadas na exploração de aeroportos que o governo) poderá gerar ganhos de eficiência e gestão, o que certamente beneficiará os usuários e o Tesouro.
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