O governo gaúcho quer trocar as perdas com as desonerações sobre as exportações (R$ 50 bilhões) pela quitação total da dívida com a União (R$ 55,6 bilhões). Nesta segunda-feira, o secretário da Fazenda, Giovani Feltes, demonstrou que, em 20 anos, a média das compensações ao RS ficou em 18,2% dos impostos que deixaram de ser cobrados sobre as exportações. Estados em situação critica nas finanças, apostam no ressarcimento das perdas da Lei Kandir para respirar. Quando foi criada, a ideia era de que os Estados fossem compensados pelas perdas com as isenções do ICMS sobre produtos exportados, mas logo o governo federal parou de fazer as transferências. Quem defende a ideia, argumenta que se o governo federal queria beneficiar alguém politicamente deveria ter dado isenção apenas no seu imposto, no caso o IPI, mas jamais no ICMS, que não é da sua conta.
Foi apresentado nesta sexta-feira(14) para um pequeno grupo de autoridades, empresários e corretores de imóveis em Arroio do Sal, o projeto de construção do novo porto marítimo do litoral norte do RS. Um grupo de investidores russos, do Grupo Doha Investimentos e Participações SA, vai construir o porto, em Arroio Seco/Arroio do Sal. Cerca de 25 mil empregos diretos e indiretos deverão ser gerados a partir da operação do porto. Os empreendedores russos têm 1 bilhão de dólares, para investir. O dinheiro já está garantido. A ideia é aproximar o comércio brasileiro da União económica euro-asiática. Um mercado comum que abrange 170 milhões de pessoas e significa um PIB da ordem dos US$ 2,2 trilhões de euros. Atualmente, a organização é composta pela Armênia, Bielorrússia, Cazaquistão, Quirguistão e Rússia. O empreendimento vai modificar sobremaneira a realidade dos municípios do litoral norte, sem contar a valorização imobiliária prevista no entorno.